LES PNEUS
Que vous pilotiez une sportive, une routière, un custom, un trail, une moto TT
ou encore un scoot, votre prochain pneu se trouve chez Pneu-Bis, partenaire
des plus grandes marques mondiales : Dunlop, Michelin, Pirelli, Bridgestone,
Metzeler, Vee-Rubber.
LES KITS DE RÉPARATION
Pour les pneus sans chambre, donc "Tubuless", il existe de nombreux kits de
réparation fonctionnant tous peu ou prou selon le même principe. A savoir in-
troduire à force une pièce de caoutchouc encollé dans l'orifice responsable de
la crevaison.
Il existe plusieurs formes de chevilles ou de mèches. Les plus pratiques et fa-
ciles à utiliser sont de loin les petites mèches cylindriques s'introduisant grâce
à un outil tubulaire. Ensuite viennent les "chevilles type BMW", puis les fa-
meuses mèches à introduire comme les précédentes avec un outil "façon chas
d'aiguille". Un bon kit comprend forcément les chevilles, la colle, l'outil pour in-
troduire la cheville, un coupe-cheville, un outil rape, plusieurs (au moins deux)
bonbonnes de gaz et un raccord pour les brancher sur les valves.
Quelques kits proposent deux outils munis de poignées ergonomiques en té.
Certains kits sont livrés sans gaz pour regonfler, à fuir. Il est assez rare de cre-
ver pile poil juste devant une station-service. Ils se justifient éventuellement
dans un garage si l'on dispose d'un compresseur.
Enfin, même si la réparation à été bien réalisée, elle n'est que provisoire. Il est
indispensable de faire placer une cheville professionnelle de type "champion"
par un spécialiste.
